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| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,汽車及零部件 |
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意大利ATOS比例控制閥SCLI-40374結構
阿托斯ATOS比例閥比例電磁鐵通過彈簧座對調壓彈簧施加預壓縮力，并能在系統(tǒng)工作進行中，自動連續(xù)快速地完成液壓參數(shù)切換，以滿足系統(tǒng)周期性對液壓參數(shù)變化的要求，達到節(jié)能高效高精度的經濟目的。彈簧座的位置即壓力設定值由輸入的電訊指令信號的大小決定；當輸入的電訊指令信號為零時，在調壓彈簧的回復張力作用下，阿托斯ATOS比例閥彈簧座連帶比例電磁鐵銜鐵一起后退，閥自動回到設定的低壓力。由于電磁鐵的大推力是一定的，所以不同的壓力等級是靠改變閥座孔徑來實現(xiàn)。直動式比例溢流閥流量小，工作精度相對性較低，只適合精度要求不高的小流量環(huán)境，大流量，中高壓的工作環(huán)境，阿托斯ATOS比例閥一般采用先導式比例溢流閥。由比例電磁鐵的輸入電訊指令信號的大小決定。所不同的是先導式比例溢流閥可以將先導式比例溢流閥的壓力經過主閥芯進行放大，使通過的流量加大，阿托斯ATOS比例閥以提高精度；同時，先導式比例溢流閥的的主閥芯是通過直動式比例溢流閥的閥座孔溢流。
阿托斯比例閥選型參數(shù)AGMZO系列
阿托斯ATOS比例閥一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。阿托斯ATOS比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。阿托斯ATOS比例閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門，計算值離設定值越遠，步進馬達動作越快，基本是一個衰減的正弦波形。比例閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執(zhí)行器，因為安裝的緣故，阿托斯ATOS比例閥設備一般都是下進上出，所以均裝在回水。
阿托斯比例閥選型參數(shù)AGMZO系列
阿托斯ATOS比例閥閥口處于穩(wěn)定開口時,因流入(或流出)閥口液流流速的大小或方向變化而作用在閥芯上的反作用力,也即液流改變方向給閥芯的反作用力。由于比例閥的腔室結構圓周對稱,因此只需對一半閥腔流道進行建模和網格劃分。比例閥閥芯凹臺肩圓錐面和閥套回流槽引起的回流液流在導致射流角增加的同時,也對閥芯產生一反向的開啟液動力,從而實現(xiàn)對阿托斯ATOS比例閥閥芯液動力的補償,以減小比例閥閥芯受到的液動力。比例閥閥腔內部輪廓的變化對比例閥性能的影響。比例閥3種腔室結構的流場對比分析表明,作用于比例閥閥芯上的液動力能夠通過優(yōu)化其閥芯和閥套的結構而得到減小。一般都用可調的，阿托斯ATOS比例閥不可調的很難適用于具體需要。其實它就是在一塊鐵板上開幾個互相連通的孔，用一個大的孔作進油孔，其余的作出油孔。在每個出油孔上再安上接流閥，調節(jié)節(jié)流閥的開口大小來控制各出油口的出油量。如有三個出口，阿托斯ATOS比例閥就可調節(jié)它們的出油量為1:2:3。（可為任意比例）因此就叫做比例閥。
